一.促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的革新.蒸汽動(dòng)力的應(yīng)用,根本改變了交通運(yùn)輸技術(shù)的面貌,直接導(dǎo)致了蒸汽機(jī)車(chē)、輪船的發(fā)明,帶動(dòng)了鐵路的出現(xiàn),美國(guó)人富爾頓建成的汽船開(kāi)創(chuàng)了世界航運(yùn)史上的新時(shí)代.英國(guó)人斯蒂芬遜制成的蒸汽機(jī)車(chē),開(kāi)辟了陸上運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元.19世紀(jì)40年代后英國(guó)出現(xiàn)了鐵路建設(shè)的熱潮,美、法、德、俄等國(guó)也著手興建鐵路,很快形成了全國(guó)鐵路網(wǎng).為社會(huì)生產(chǎn)和人們交往提供了更為快捷便利的條件.

二.帶動(dòng)了許多工業(yè)部門(mén)的發(fā)展.到19世紀(jì)40年代,歐洲國(guó)家和美國(guó)都普遍推廣使用了蒸汽機(jī).蒸汽機(jī)不但首先在紡織、采礦業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,而且還被推廣到冶金、印染、機(jī)械、化工等一系列工業(yè)部門(mén),加快了工業(yè)革命的步伐,從而引發(fā)了人類歷史上科學(xué)技術(shù)的第四次重大進(jìn)步(有史以來(lái)的第四次產(chǎn)業(yè)革命).

三.促進(jìn)了近代城市的興起. 蒸汽機(jī)的廣泛使用,帶動(dòng)了機(jī)器技術(shù)體系的成熟及各類產(chǎn)業(yè)組織數(shù)量的增加,產(chǎn)業(yè)技術(shù)及機(jī)器生產(chǎn)向城市聚集,吸收了大量農(nóng)業(yè)人口流入城市, 開(kāi)始了近代意義上的城市化進(jìn)程. 19世紀(jì)以來(lái),英國(guó)的城鎮(zhèn)數(shù)量和城市人口的增加非常迅速,近代城市大量興起,城鎮(zhèn)化運(yùn)動(dòng)加速,促進(jìn)了城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)文化交流.19世紀(jì)中期俄國(guó)的農(nóng)奴制改革、美國(guó)的西進(jìn)運(yùn)動(dòng)和內(nèi)戰(zhàn)、德意的統(tǒng)一及日本的明治維新使這些國(guó)家的城市化進(jìn)程加快.